Экипаж — 16 моряков, все граждане России — объявил забастовку 5 февраля. Сумма долга по зарплате за четыре месяца составила около 100 тысяч долларов. 6 февраля Дальневосточная транспортная прокуратура в срочном порядке начала проверку по факту невыплаты заработной платы экипажу судна, зарегистрированного под «удобным флагом» третьей страны.
«Моряки накануне закончили забастовку, поскольку судовладелец выплатил им зарплату за три месяца — вплоть до декабря. Эта сумма составил около двух миллионов рублей. Он также пообещал, что заработная плата за январь будет выплачена через полторы недели», — уточнил Осичанский.
По его словам, экипаж уже возобновил работу, судно «Мадеро» отправилось в очередной рейс в один из портов Китая, где должны быть проведены последующие расчеты по заработной плате.
Во время завершившейся в конце января 2009 года в портах Приморья акции по борьбе с «удобными флагами» моряки практически ежедневно обращались с жалобами на недобросовестных судовладельцев. По данным Дальневосточной организации Российского профсоюза моряков, в ходе трехдневной акции судовладельцы выплатили российским морякам более 150 тысяч долларов задержанной зарплаты.
Акцию по борьбе с морскими судами, работающими под «удобными флагами» государств, предоставляющих офшорные льготы иностранным судовладельцам, профсоюз моряков и Международная федерация транспортных рабочих провели в портах российского Дальнего Востока с 27 по 29 января. На многих судах, работающих под «удобными» флагами, моряки получают низкие зарплаты и работают в тяжелых условиях, их не страхуют от чрезвычайных ситуаций, а интересы не защищены коллективным договором между судовладельцем и экипажем. Акция призвана улучшить условия труда моряков, работающих на судах, зарегистрированных под флагами Камбоджи, Панамы, Монголии. На судах под «удобными флагами» работают около 45 тысяч российских моряков.
Антон Воробьев для АНП
